12Bet

Nền tảng Shopee đã báo lãi EBITDA. Ảnh: Đào Phương.

Theầnđầucólãf88 kèo bóng đáo báo cáo tài chính quý IV/2024, “gã khổng lồ” Sea Limited ghi nhận doanh thu quý gần nhất đạt 4,9 tỷ USD, tăng 37% so với cùng kỳ năm 2023. Con số này đã nâng doanh thu lũy kế cả năm 2024 của tập đoàn tăng 29% lên 16,8 tỷ USD.

Trong đó, mảng thương mại điện tử với trụ cột là Shopee và các dịch vụ khác đóng góp 79% nguồn thu cho Sea. Mặt khác, tỷ trọng nguồn thu từ lĩnh vực giải trí kỹ thuật số (Garena) đang bị thu hẹp và chỉ góp hơn 11% trong năm vừa rồi.

Theo chia sẻ của Forrest Li, CEO Sea Limited, đã có hơn 10 tỷ đơn hàng với tổng giá trị vượt 100 tỷ USD được giao dịch trên sàn thương mại điện tử Shopee.

Đáng chú ý, đây cũng là năm đầu tiên Shopee chứng kiến lợi nhuận EBITDA điều chỉnh (trước thuế, phí và lãi vay) dương, đạt 155 triệu USD trong khi cùng kỳ vẫn lỗ EBITDA 213 triệu USD. Nền tảng này cũng đã có lãi tại châu Á và Brazil.

“Năm 2024, chúng tôi đã cải thiện đáng kể khả năng kiếm tiền nhờ tăng tỷ lệ hoa hồng và doanh thu quảng cáo”, Li cho biết.

Một yếu tố khác tạo nên sự khác biệt của Shopee chính là sự tích hợp chặt chẽ với các đối tác logistics. Đặc biệt, thương hiệu vận chuyển “cây nhà lá vườn” SPX Express cũng giúp Shopee đạt hiệu suất cao nhờ mạng lưới rộng, tốc độ giao hàng nhanh và lợi thế về chi phí.

Sau nhiều năm cải thiện mạng lưới vận chuyển, SPX Express hiện có thể duy trì tiêu chuẩn dịch vụ hàng đầu trong ngành, ngay cả trong mùa cao điểm. Gần một nửa số đơn hàng của SPX Express tại châu Á trong quý IV/2024 đã được giao trong vòng 2 ngày kể từ khi đặt hàng, cải thiện so với cùng kỳ năm trước. Đồng thời, chi phí logistics trung bình cho mỗi đơn hàng của Shopee cũng giảm 0,05 USD so với năm ngoái.

“Những cải thiện về logistics giúp chúng tôi tiết kiệm chi phí, mang lại lợi ích cho cả người mua lẫn người bán, đồng thời đảm bảo một giải pháp giao vận đáng tin cậy với mức giá hợp lý”, CEO Sea nhận định.

Sàn thương mại điện tử này cũng tiếp tục củng cố hệ sinh thái nội dung, vốn đã trở thành một phần không thể thiếu trong ngành.

Tại Đông Nam Á, tính năng livestream hiện chiếm khoảng 15% tổng số đơn hàng Shopee đối với hàng hóa vật lý. Trong quý IV/2024, số lượng streamer và người xem hàng ngày trung bình đã tăng lần lượt hơn 40% và 30% so với cùng kỳ năm trước.

Shopee cũng đẩy mạnh “đốt tiền” nhằm thu hút nhà bán hàng và người tiêu dùng. Tính riêng năm ngoái, sàn đã chi hơn 2,9 tỷ USD cho hoạt động này.

Chủ shop online 'chạy theo' người mua Trước những thay đổi trong hành vi mua sắm thương mại điện tử của người Việt, các nhãn hàng đang cố gắng làm mới cách tiếp cận để gia tăng doanh số cũng như giữ chân khách hàng. 10:59 3/3/2025 浏览:43 访客，请您发表评论:取消回复 网站分类 Ngoại Hạng Anh World Cup Nhà cái uy tín Nhận Định Bóng Đá Thể thao Cúp C2 La liga Cúp C1 热门文章 Tự khúc biển Nên triển khai 3G có chọn lọc Cắt dịch vụ “dế” vì không đăng ký thông tin Phủ bóng ceramic có thực sự tốt cho màu sơn ôtô? Mỹ nói về hoạt động của Wagner, tiếng nổ lớn ở ‘thành phố hạt nhân’ Nga Truyện Con Đường Dị Giới Xinh Đẹp Truyện Bá Chủ Thiên Hạ Chiếc xe đua Pierce Bộ Y tế: Ưu tiên đặc biệt vận chuyển oxy điều trị Covid Phạt tài xế lái xe Bentley đi ngược chiều 1 triệu đồng U23 Indonesia bất ngờ quật ngã U23 Iran trước SEA Games 30 Dell Precision 5540: Cỗ máy workstation mạnh mẽ đối lập thiết kế mỏng manh Quảng Ngãi tổ chức Ngày Chuyển đổi số quốc gia 2022

C谩c nh脿 l茫nh 膽岷 c峄 Li锚n minh Renault-Nissan-Mitsubishi t岷 cu峄檆 h峄峱 t岷 Yokohama, Nh岷璽 B岷. 岷h: Renault Group.

D瓢峄沬 s峄 膽i峄乽 h脿nh c峄 C峄眜 ch峄 t峄媍h Nissan ki锚m CEO Carlos Ghosn, n膬m 2017 li锚n minh Renault-Nissan-Mitsubishi c贸 t峄昻g doanh s峄 xe du l峄媍h 膽岷 10,61 tri峄噓 chi岷縞, 膽峄﹏g 膽岷 ng脿nh 么t么 th岷 gi峄沬. Trong n膬m 2018, 3 h茫ng xe ti岷縫 t峄 膽岷 k岷縯 qu岷 kh岷 quan v峄沬 t峄昻g l瓢峄g 么t么 du l峄媍h b谩n ra t膬ng 1,4%, 膽岷 10,76 xe nh瓢ng 膽茫 b峄 Volkswagen Group qua m岷穞 v峄沬 10,83 tri峄噓 chi岷縞.

聽

Theo news.zing.vn

"> an to脿n.

Ti岷縫 膽岷縩, c岷 3 h茫ng xe 膽峄乽 s岷 tham gia v脿o k岷 ho岷h 膽谩p 峄﹏g ti锚u chu岷﹏ kh铆 th岷 m峄沬 膽峄慽 v峄沬 么t么 t岷 ch芒u 脗u ngay trong n膬m nay.

膼峄慽 v峄沬 m岷g xe th瓢啤ng m岷, Renault s岷 ti岷縫 t峄 s岷 xu岷 c谩c d貌ng xe ch峄 kh谩ch t岷 nh脿 m谩y Sandouville. 膼峄搉g th峄漣, m岷玼 xe van m峄沬 c峄 Mitsubishi chia s岷 n峄乶 t岷g c么ng ngh峄 v峄沬 chi岷縞 Renault Trafic s岷 膽瓢峄 b谩n ra 峄 ch芒u 膼岷 D瓢啤ng. Nh峄痭g k岷 ho岷h trung h岷 kh谩c c峄 li锚n minh Renault-Nissan-Mitsubishi s岷 膽瓢峄 AOB c么ng b峄 ti岷縫 v脿o th谩ng 5/2020.

C谩c nh脿 l茫nh 膽岷 c峄 Li锚n minh Renault-Nissan-Mitsubishi t岷 cu峄檆 h峄峱 t岷 Yokohama, Nh岷璽 B岷. 岷h: Renault Group.

D瓢峄沬 s峄 膽i峄乽 h脿nh c峄 C峄眜 ch峄 t峄媍h Nissan ki锚m CEO Carlos Ghosn, n膬m 2017 li锚n minh Renault-Nissan-Mitsubishi c贸 t峄昻g doanh s峄 xe du l峄媍h 膽岷 10,61 tri峄噓 chi岷縞, 膽峄﹏g 膽岷 ng脿nh 么t么 th岷 gi峄沬. Trong n膬m 2018, 3 h茫ng xe ti岷縫 t峄 膽岷 k岷縯 qu岷 kh岷 quan v峄沬 t峄昻g l瓢峄g 么t么 du l峄媍h b谩n ra t膬ng 1,4%, 膽岷 10,76 xe nh瓢ng 膽茫 b峄 Volkswagen Group qua m岷穞 v峄沬 10,83 tri峄噓 chi岷縞.

聽

Theo news.zing.vn

Những hầm trú ẩn xa xỉ dành cho nhóm người giàu nhất thế giới

友情链接