VinFast Green tiếp tục "nóng”, đơn hàng lớn tới tấp đổ về_tỷ lệ kèo 88

“Cơn bão” VinFast Green đã âm ỉ tại Việt Nam từ khi VinFast công bố thông tin về 4 dòng xe hồi đầu tháng 3 và đã thực sự bùng nổ ngay sau khi mở cổng đặt cọc. Không chỉ tạo ra khung cảnh xếp hàng online “xưa nay hiếm”,ếptụcnóngđơnhànglớntớitấpđổvềtỷ lệ kèo 88 sự kiện offline được tổ chức ngày 18/3 tại Hà Nội cũng đặc biệt nóng khi đông đảo bác tài muốn đến tận nơi, tranh thủ cơ hội để sớm lên đời xe điện - “tài sản sinh lời trên từng km”.

Cơn sốt cọc bùng nổ, có thời điểm… “lag” cổng đặt cọc

Hơn 48 giờ sau khi chính thức mở cọc, trên các diễn đàn lớn về xe, các bài đăng khoe đơn đặt cọc VinFast Green, đặc biệt cho Minio Green và Limo Green liên tiếp được chia sẻ. Tới hiện tại, các dòng xe này vẫn là chủ đề nóng nhất trên các diễn đàn, hội nhóm lớn của người dùng Việt.

Nhiều tài xế cho biết đã đặt cọc thành công Minio Green không lâu sau khi mở bán và đang chờ ngày nhận xe.

Sức nóng của dải xe VinFast Green còn được thể hiện ngay ở những đơn hàng đầu tiên, khi GSM mở cổng đặt mua vào lúc 0h ngày 17/3. Lượng đơn hàng ghi nhận trong những phút đầu tiên mở bán thậm chí nhiều đến mức có thời điểm hệ thống đặt cọc của GSM rơi vào tình trạng “lag” vài phút trước khi được xử lý và hoạt động trở lại bình thường. Nhiều người dùng nhận định, xếp hàng chờ mở cửa để mua những chiếc smartphone cao cấp là việc thường thấy, nhưng “xếp hàng” online để đợi mở cổng đặt mua ô tô là điều “xưa nay hiếm”.

Những đơn hàng cọc 15-20 chiếc Limo Green liên tiếp đổ về các kênh nhận cọc của GSM.

Ở “mặt trận” offline, nhiều tư vấn bán hàng của GSM chia sẻ nhận những đơn cọc tới vài chiếc, vài chục chiếc.

“Sức hút từ nhóm VinFast Green là điều không phải bàn cãi. Đơn cọc vài chục xe là điều hiếm thấy ở các dòng xe cá nhân nhưng với dòng xe dịch vụ là điều có thể lý giải được, nhất là khi các dòng xe Việt đều có thiết kế đẹp, sang trọng nhưng vẫn được tối ưu cho hoạt động kinh doanh vận tải”,anh Huy Thông, chủ một showroom ô tô tại Hà Nội nhận định.

Ưu đãi chồng chất trong “8 ngày vàng” không thể bỏ lỡ

Giá bán dễ tiếp cận, chi phí sử dụng thấp phù hợp với tệp khách hàng chạy dịch vụ là những lý do chính giúp các dòng xe VinFast Green nhanh chóng thu hút người dùng. Đặc biệt, loạt đặc quyền riêng trong 8 ngày đầu mở cọc từ GSM được coi là động lực lớn để nhiều người không muốn bỏ lỡ cơ hội.

Cụ thể, từ ngày 17/3-24/3, khách hàng mua các dòng xe VinFast Green qua GSM sẽ nhận mức ưu đãi vào giá bán 5 triệu đồng/xe Minio Green, 10 triệu đồng/xe Herio Green hoặc Nerio Green và 15 triệu đồng/xe Limo Green. Nếu khách hàng mua xe và đăng ký biển số tại Hà Nội đến hết tháng 01/2026 còn được hưởng thêm mức ưu đãi từ 2,5-7,5 triệu đồng theo chương trình “Vì Thủ đô trong xanh”, cộng vào tài khoản VinClub.

Như vậy, các dòng xe Green thực tế chỉ có giá từ 264 triệu đồng cho mẫu nhỏ nhất Minio Green, cùng đó là ưu đãi sạc miễn phí tới hết ngày 30/6/2027 đang áp dụng cho toàn bộ chủ xe điện VinFast, giúp tài xế tiết kiệm đáng kể khoản tiền nhiên liệu hàng ngày.

Đặc biệt, khách hàng mua Minio Green được vay đến 90% giá trị xe, tức là chỉ cần bỏ số vốn ban đầu từ 26,4 triệu đồng là có thể sở hữu phương tiện để hành nghề. GSM còn mang tới “cú chốt” quyết liệt hơn khi áp dụng tỷ lệ chia sẻ doanh thu 90% cho tài xế trong 3 năm tới – tỷ lệ chưa nền tảng nào dám đưa ra trên thị trường.

Nhiều bác tài đã có mặt ở “Ngày hội mở bán VinFast Green” ở Quảng trường Royal City (Hà Nội) để tranh thủ chốt cọc các dòng xe sớm trong 8 ngày được “combo” ưu đãi.

Có mặt tại “Ngày hội mở bán VinFast Green” ở Hà Nội ngày 18/3, nhiều bác tài đã nhanh chóng chốt mua Minio Green để “lên đời” từ chiếc xe máy đang sử dụng khi thấy cơ hội sinh lời rõ rệt nhờ “combo” ưu đãi chồng chất này.

“Đổi từ xe máy sang ô tô thì Minio Green đang là lựa chọn không xe nào bằng. Nếu mua mấy mẫu xe xăng như Kia Morning hay Hyundai Grand i10, tính tổng cả tiền lăn bánh, tôi mất ít nhất hơn 400 triệu đồng. Còn Minio Green được miễn lệ phí trước bạ, miễn phí sạc hơn 2 năm… nên cả tiền đầu tư cho xe chi phí vận hành đều tiết kiệm hơn hẳn, chả tội gì không mua”,anh Đình Tùng, tài xế hoạt động ở Hà Nội cho biết. Anh Tùng tính toán, nếu chăm chỉ, chỉ khoảng hơn 1 năm có thể thu hồi số tiền bỏ ra mua xe.

Phép tính của anh Tùng là rất khả thi bởi xét tổng ưu đãi khách hàng nhận được khi mua từ GSM, hàng tháng, anh chỉ mất khoảng 10% doanh thu và 1 số chi phí nhỏ như rửa xe, đỗ xe… nên lợi nhuận thu về sẽ gần như bằng tiền kiếm được. “Một tháng chỉ cần cố độ 19-20 triệu đồng là tầm hơn 15 tháng tôi hoàn vốn”, anh khẳng định.

Trong khi đó, với nhiều khách hàng, đặc biệt là những khách có nhu cầu đầu tư đội xe chạy liên tỉnh, Limo Green là lựa chọn phù hợp và được chờ đợi nhất. Thiết kế 7 chỗ, tầm vận hành lên tới 450 km mỗi lần sạc đây là những yếu tố giúp chiếc MPV của VinFast được săn đón.

Bên cạnh hai tân binh của VinFast, những chiếc Herio Green và Nerio Green cũng hút khách đặt mua trong giai đoạn này vì ưu đãi hấp dẫn. Hai dòng xe này được VinFast tinh chỉnh từ VF 5 và VF e34 – những mẫu xe đã khởi tạo xu hướng “điện hóa” ngành kinh doanh dịch vụ vận tải.

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)