![]() |
Đứng đầu danh sách: Toyota Hilux đạt doanh số 176.062 xe, chiếm 6,2% thị phần. Mẫu xe sản xuất tại Thái Lan tiếp tục thống lĩnh bảng xếp hạng. (Ảnh: Toyota). |
![]() |
Xếp hạng 2: Isuzu D-Max đạt doanh số 163.137 xe, chiếm 5,6% thị phần. Isuzu D-Max rất được ưa chuộng ở Thái Lan, nhưng lại có doanh số “chật vật” ở Việt Nam. (Ảnh: Isuzu) |
![]() |
Xếp hạng 3: Honda City, tăng 3 bậc so với năm ngoái, đạt doanh số 88.590 xe, chiếm 3% thị phần. Honda City không có mặt trong top 10 xe bán chạy nhất Việt Nam 2021 và đang đứng thứ 3 về doanh số trong phân khúc xe sedan hạng B tại thị trường trong nước. (Ảnh: Honda Việt Nam). |
![]() |
Xếp hạng 4: Mitsubishi Xpander, tăng 3 bậc, đạt doanh số 85.296 xe, chiếm 2,9% thị phần. Đây là mẫu xe MPV đa dụng đang bán chạy nhất Việt Nam. (Ảnh: Mitsubishi). |
![]() |
Xếp hạng 5: Toyota Vios, giảm 2 bậc, đạt doanh số 85.047 xe, chiếm 2,9% thị phần. Tại Việt Nam, Toyota Vios đã bị soán ngôi xe bán chạy nhất năm trong năm 2021 với doanh số xếp sau lần lượt 2 mẫu xe là VinFast Fadil và Hyundai Accent. (Ảnh: Toyota Việt Nam). |
![]() |
Xếp hạng 6: Perodua Myvi, giảm 2 bậc, đạt doanh số 82.351 xe, chiếm 2,8% thị phần. Mẫu xe đến từ thương hiệu nội địa Malaysia nên không có nhiều người tiêu dùng Việt biết đến. (Ảnh: Carsome). |
![]() |
Xếp hạng 7: Toyota Rush, tăng những 6 bậc so với năm ngoái, đạt doanh số 68.687 xe, chiếm 2,4% thị phần. Tại Việt Nam, Toyota Rush bán chạy thứ ba trong phân khúc xe MPV đa dụng sau Mitsubishi Xpander và Suzuki XL7. (Ảnh: Toyota Việt Nam). |
![]() |
Xếp hạng 8: Ford Ranger, đạt doanh số 67.575 xe, chiếm 2,3% thị phần. Ford Ranger vẫn luôn được ví là “ông vua bán tải” tại Việt Nam bởi doanh số của mẫu xe luôn gấp nhiều lần các đối thủ. (Ảnh: Ford Việt Nam). |
![]() |
Xếp hạng 9: Perodua Axia, giảm 4 bậc, đạt doanh số 67.267 xe, chiếm 2,3% thị phần. (Ảnh: Wapcar). |
![]() |
Xếp hạng 10: Toyota Fortuner đạt doanh số 64.093 xe, chiếm 2,2% thị phần. Mẫu SUV cũng đứng ở vị trí này trong bảng xếp hạng những chiếc xe bán chạy nhất Đông Nam Á 2020. (Ảnh: Toyota Việt Nam). |
Theo Lao động
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Năm 2021 vừa qua, dù dịch Covid-19 diễn biến phức tạp và ảnh hưởng lớn đến thị trường ô tô trong nước nhưng lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam vẫn cao kỷ lục, gấp hơn 1,5 lần so với năm 2020.
(责任编辑:Cúp C1)
Cầu trượt thả cá tiễn ông Công ông Táo về trời ở Hải Dương
Cơn khủng hoảng iPhone 6S đang âm thầm huỷ hoại Apple
Ngân hàng Nhà nước “sờ gáy” giao dịch khống bằng thẻ tín dụng
1,3 triệu smartphone Android bị nhiễm mã độc Gooligan Android
VAR từ chối bàn thắng của Đức nhưng đó là cảnh báo từ Gosens
Ông chú 40 tuổi ở nhà 2 tỷ nhưng chỉ thích sống cùng gái anime
Giá iPhone SE ở đâu rẻ nhất thế giới?
(Clip) Khi Street Fighter chuyển võ đài thi đấu ra... ngoài đường
Lịch thi đấu bóng đá SEA Games 30 hôm nay 8
Hàng loạt chuỗi sự kiện đặc sắc của Kiếm Thế trong tháng 3
Phát hiện 8 người Trung Quốc dương tính Covid
Router chứa lỗ hổng, tin tặc dễ dàng chiếm quyền điều khiển từ xa