您现在的位置是:12Bet > Cúp C1
Cao su chân máy ôtô hư hỏng và dấu hiệu cần lưu ý_bdkq anh b
12Bet2025-03-19 03:07:08【Cúp C1】0人已围观
简介Tin thể thao 24H Cao su chân máy ôtô hư hỏng và dấu hiệu cần lưu ý_bdkq anh b
Cao su chân máy là bộ phận được lắp đặt giữa động cơ và khung xe. Bộ phận này có nhiều kích cỡ khác nhau,ânmáyôtôhưhỏngvàdấuhiệucầnlưuýbdkq anh b thường được làm bằng kim loại và cao su. Trong đó, kim loại được sử dụng để chống chịu lực tạo ra bởi động cơ nổ máy, còn lớp cao su được dùng để hấp thụ, làm giảm sự rung động của máy tác động lên khung xe.
![]() |
Cao su chân máy ô tô là bộ phận được lắp đặt giữa động cơ và khung xe. Ảnh: Anycar |
Một số dấu hiệu nhận thiết cao su chân máy bị hư hỏng cụ thể như sau:
Tiếng ồn từ khoang động cơ
Đây là triệu chứng phổ biến nhất chứng tỏ cao su chân máy bị hư hỏng. Tiếng ồn sẽ phát ra từ khoang động cơ bởi cao su bị mòn hoặc hư hỏng có thể gây ra tiếng va chạm, tiếng đập mạnh và các loại âm thanh khác do động cơ dịch chuyển quá mức tới các điểm tiếp xúc.
Động cơ không cố định vị trí ban đầu
Trên thực tế, nếu chân máy hư hỏng hoặc không cố định tốt sẽ dẫn đến việc động cơ di chuyển lên phía trước, ra phía sau, hoặc từ bên này sang bên kia trong khoang động cơ.
Chuyển động này bạn có thể cảm thấy rõ rệt khi xe tăng tốc và có thể kèm theo tiếng ồn. Đồng thời chuyển động này còn gây hư hỏng cho các khung gầm và sắt xi của xe.
Xe ô tô bị rung lắc khi di chuyển
Nếu cao su chân máy bị mòn hay hư hỏng, khả năng hấp thụ rung từ động cơ sẽ bị giảm đi đáng kể. Vì vậy, độ rung của động cơ sẽ khiến toàn bộ chiếc xe rung lên và khiến hành khách không thoải mái khi ngồi trong xe.
Hiện tượng vô lăng rung
Khi cao su chân máy bị hư hỏng thì dao động từ động cơ sẽ không được hấp thụ dẫn đến rung động trong khoang động cơ cao. Rung động này sẽ truyền đến thước lái thông qua các chi tiết trong hệ thống treo và làm cho vô lăng cũng bị rung theo, đặc biệt là khi chạy với tốc độ nhanh.
Trên thực tế, cao su chân máy là một chi tiết ít được quan tâm nhưng có nhiệm vụ to lớn. Vì vậy, bạn hãy chú ý đến những biểu hiện khi lái xe để biết trước những hư hỏng và có cách giải quyết kịp thời.
Theo Lao động
Tin bài cộng tác xin gửi về email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Đi xe số sàn, nên đạp côn hay phanh trước để giảm tốc độ?
Khi được học lái xe, đa số các thày đều dạy “côn phanh dừng lại”, có nghĩa khi muốn dừng xe thì đạp côn trước, sau đó đạp phanh để đỡ chết máy. Thế nhưng trên thực tế thì cách xử lý lại khác.
很赞哦!(5943)
相关文章
- Hé lộ tình tiết lạnh người trong vụ thảm án ở Quảng Ninh
- Cô gái bị cho đi lúc còn đỏ hỏn, hạnh phúc kể về bố mẹ nuôi
- Người nước ngoài núp bóng GameClub mở sòng bạc dưới tầng hầm khách sạn 5 sao
- Triệt phá sòng bạc ở Sài Gòn có cán bộ phường tham gia
- Nga công bố hình ảnh xe tăng T
- Báo Thái: 'ĐT Việt Nam cứ cẩn thận'
- 5 quán sân thượng view đẹp gần trung tâm TPHCM để đón giao thừa
- Kết quả bóng đá C1 Inter 0
- Đưa vào vận hành hệ thống xác thực hàng chính hãng qua QRCode trong thương mại điện tử
- Tác giả bản hit 'Nhỏ ơi' của NS Chí Tài lần đầu xuất hiện sau 15 năm
热门文章
站长推荐
Quảng Ninh: bắt thêm hai đối tượng nổ súng ở quán bar
Soki Tium tiên phong xây dựng chuẩn mực giấc ngủ cho trẻ
Công Vinh và Văn Thanh có tên trong đội hình tiêu biểu AFF Cup
7 ngày du học hè Singapore miễn phí
Ngôi nhà chứa trăm bộ xương thú ở TP.HCM, nhiều người rùng rợn
7 ngày du học hè Singapore miễn phí
Các món ăn chữa rối loạn tiền đình
Khảo sát người dùng về thực phẩm bảo vệ sức khỏe Minh Nhãn Khang