Thị trường SUV cỡ nhỏ vừa chào đón một đối thủ chạy điện mới từ Ford. Puma Gen-E,trưc tiép bóng đá phiên bản thuần điện của dòng Puma, gia nhập thị trường châu Âu, là sự lựa chọn thay thế cho mẫu Puma mild-hybrid (hybrid cấp thấp) phổ biến. Với sức mạnh tương đương bản ST, phạm vi hoạt động 376 km và nội thất rộng rãi hơn, Puma Gen-E bước vào cuộc cạnh tranh với nhiều điều để chứng minh.
Ford Puma Gen-E, dựa trên Fiesta, trang bị môtơ điện đặt ở trục trước, sản sinh công suất 166 mã lực và mô-men xoắn 290 Nm - kém 2 mã lực so với Puma ST hybrid, nhưng lại hơn 42 Nm mô-men xoắn. Tuy nhiên, với trọng lượng 1.553 kg do mang gói pin 43 kWh, Gen-E nặng hơn đáng kể.
Puma Gen-E l\u00e0 phi\u00ean b\u1ea3n thu\u1ea7n \u0111i\u1ec7n c\u1ee7a m\u1eabu Puma \u0111\u1ed9ng c\u01a1 \u0111\u1ed1t trong. \u1ea2nh: Ford<\/em><\/p>\n\t","\n\tC\u1ed5ng s\u1ea1c \u1edf \u0111\u00fang v\u1ecb tr\u00ed c\u1ee7a n\u1eafp b\u00ecnh x\u0103ng tr\u00ean b\u1ea3n Puma m\u00e1y x\u0103ng.<\/p>\n\t","\n\t
Puma Gen-E s\u1ebd c\u1ea1nh tranh \u1edf ph\u00e2n kh\u00fac SUV \u0111i\u1ec7n c\u1ee1 nh\u1ecf.<\/p>\n\t","\n\t
Khoang h\u00e0nh l\u00fd dung t\u00edch 574 l\u00edt.<\/p>\n\t","\n\t
\u0110\u1ed3ng h\u1ed3 k\u1ef9 thu\u1eadt s\u1ed1 12,8 inch v\u00e0 m\u00e0n h\u00ecnh gi\u1ea3i tr\u00ed c\u1ea3m \u1ee9ng 12 inch.<\/p>\n\t"]' data-component-value="">
(责任编辑:La liga)
Việt Nam, China hold negotiation on less sensitive marine areas
Khan hiếm căn hộ chất lượng, giá tầm trung phía tây Hà Nội
Ecopark triển khai phân khu nghỉ dưỡng trong lòng khu đô thị
“Nếu lên 4G chỉ để làm thương hiệu thì không có ý nghĩa”
Đám tang tốn hơn 3 tỷ bị chỉ trích ở Trung Quốc
LMHT: Tốc Chiến nerf mạnh Ezreal, cải thiện BXH và tìm trận nhanh hơn
Ford Mustang mất lái, lao thẳng vào cửa hàng tiện lợi
Giá xăng tăng ‘sốc’, xe máy tiết kiệm nhiên liệu được lòng người dùng
Một số điểm cần lưu ý khi tham gia CTKM GrabTaxi Mobifone