您现在的位置是:12Bet > Thể thao
Cao su chân máy ôtô hư hỏng và dấu hiệu cần lưu ý_soi keo monza
12Bet2025-03-18 20:13:36【Thể thao】9人已围观
简介Tin thể thao 24H Cao su chân máy ôtô hư hỏng và dấu hiệu cần lưu ý_soi keo monza
Cao su chân máy là bộ phận được lắp đặt giữa động cơ và khung xe. Bộ phận này có nhiều kích cỡ khác nhau,ânmáyôtôhưhỏngvàdấuhiệucầnlưuýsoi keo monza thường được làm bằng kim loại và cao su. Trong đó, kim loại được sử dụng để chống chịu lực tạo ra bởi động cơ nổ máy, còn lớp cao su được dùng để hấp thụ, làm giảm sự rung động của máy tác động lên khung xe.
![]() |
Cao su chân máy ô tô là bộ phận được lắp đặt giữa động cơ và khung xe. Ảnh: Anycar |
Một số dấu hiệu nhận thiết cao su chân máy bị hư hỏng cụ thể như sau:
Tiếng ồn từ khoang động cơ
Đây là triệu chứng phổ biến nhất chứng tỏ cao su chân máy bị hư hỏng. Tiếng ồn sẽ phát ra từ khoang động cơ bởi cao su bị mòn hoặc hư hỏng có thể gây ra tiếng va chạm, tiếng đập mạnh và các loại âm thanh khác do động cơ dịch chuyển quá mức tới các điểm tiếp xúc.
Động cơ không cố định vị trí ban đầu
Trên thực tế, nếu chân máy hư hỏng hoặc không cố định tốt sẽ dẫn đến việc động cơ di chuyển lên phía trước, ra phía sau, hoặc từ bên này sang bên kia trong khoang động cơ.
Chuyển động này bạn có thể cảm thấy rõ rệt khi xe tăng tốc và có thể kèm theo tiếng ồn. Đồng thời chuyển động này còn gây hư hỏng cho các khung gầm và sắt xi của xe.
Xe ô tô bị rung lắc khi di chuyển
Nếu cao su chân máy bị mòn hay hư hỏng, khả năng hấp thụ rung từ động cơ sẽ bị giảm đi đáng kể. Vì vậy, độ rung của động cơ sẽ khiến toàn bộ chiếc xe rung lên và khiến hành khách không thoải mái khi ngồi trong xe.
Hiện tượng vô lăng rung
Khi cao su chân máy bị hư hỏng thì dao động từ động cơ sẽ không được hấp thụ dẫn đến rung động trong khoang động cơ cao. Rung động này sẽ truyền đến thước lái thông qua các chi tiết trong hệ thống treo và làm cho vô lăng cũng bị rung theo, đặc biệt là khi chạy với tốc độ nhanh.
Trên thực tế, cao su chân máy là một chi tiết ít được quan tâm nhưng có nhiệm vụ to lớn. Vì vậy, bạn hãy chú ý đến những biểu hiện khi lái xe để biết trước những hư hỏng và có cách giải quyết kịp thời.
Theo Lao động
Tin bài cộng tác xin gửi về email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Đi xe số sàn, nên đạp côn hay phanh trước để giảm tốc độ?
Khi được học lái xe, đa số các thày đều dạy “côn phanh dừng lại”, có nghĩa khi muốn dừng xe thì đạp côn trước, sau đó đạp phanh để đỡ chết máy. Thế nhưng trên thực tế thì cách xử lý lại khác.
很赞哦!(8731)
相关文章
- Ngăn chặn hàng chục thanh niên cầm mã tấu chuẩn bị thanh toán nhau
- Ái nữ Huawei được trở về Trung Quốc
- 'Ôm đi cấm cãi!'
- Á hậu Huyền My suy sụp, hủy nhiều show diễn
- Một lưu học sinh Campuchia ở HN là đối tượng truy nã đặc biệt nguy hiểm
- Nhận định, soi kèo Indonesia vs Lào, 20h00 ngày 12/12: Chiến thắng nhọc nhằn
- Ảnh nhí nhố hiếm thấy của danh hài Hoài Linh
- Những cách nói về sự lừa dối trong tiếng Anh (phần 2)
- Trai đẹp “ngoài hành tinh” đến Việt Nam
- 1/6, xem Minh Quân Xì Trum Minh Vượng phù thủy
热门文章
站长推荐
Án mạng trong đêm, một người bị đâm chết tại lán công trường ở Hà Nội
Cười ra nước mắt với bài thi Văn, Địa lớp 12
Nhìn lại dàn quan chức 8x định hình nội các 2.0 của ông Trump
Sau '2 ngày 1 đêm', Kiều Minh Tuấn cùng Cris Phan tham gia hoạt hình Hollywood
HLV Park Hang Seo: U23 Việt Nam chơi tốt ở Thái Lan, lấy vé TVH 2020
Công nghệ sạc smartphone siêu nhanh, đầy 50% pin chỉ trong 2 phút
Bất ngờ giá vé xem tuyển Việt Nam đấu Nga, Thái Lan
Mảnh ghép hứa hẹn đưa Cam Ranh bứt phá trên ‘bản đồ’ du lịch quốc tế